Jubilerend Bargelink in een nieuw jasje gestoken

Bargelink is in het nieuw gestoken. De eerste en enige digitale marktplaats voor de binnenvaart is compleet vernieuwd. Bargelink is daarmee technisch weer helemaal up-to-date en van de gelegenheid is meteen gebruik gemaakt om alle belangrijke informatie voor de gebruikers extra duidelijk te presenteren. Op deze pagina vast een sneak preview!

Tijdens de vakbeurs Shipping-Technics-Logistics in Kalkar zal Bargelink de compleet vernieuwde platform voor ’t eerst  presenteren.. Iedereen die weleens een website heeft laten bouwen weet hoe veel tijd erin gaat zitten voordat alles soepel draait en voordat de uitstraling en indeling tot in detail kloppen. ,,STL is de perfecte gelegenheid voor de launch, maar belangrijker dan een leuke datum is voor ons dat wij een echt goed getest product willen afleveren’’, vertelt Bargelink-directeur Axel Götze-Rohen. ,,De aanleiding was dat het besturingssysteem van Microsoft op termijn niet meer gesupport zou worden. Alles functioneerde nog, maar de software achter de site moest up-to-date worden gebracht. Wij hebben circa 160 duizend euro geïnvesteerd en hebben nu de nieuwste techniek in de machinekamer.’’

Kompas en oriëntatiepunt

Inhoudelijk hoefde er niet veel te veranderen. Immers, jaarlijks wordt er vooral door bevrachters ruim twintig miljoen toen lading aangeboden aan de binnenvaart via Bargelink. Zo bewijst het platform al vijfentwintig jaar zijn waarde. En niet alleen als plaats om handel te vinden of aan te bieden, benadrukt Götze-Rohen. ,,Bargelink is vooral een businesskompas. Als je een vakantie boekt of een auto koopt, verdiep je je eerst in het aanbod en in de prijzen; daar is Bargelink ook voor bedoeld. Als een oriëntatiepunt voor alle stakeholders, dat inzicht geeft in ladingstromen en beschikbaarheid van schepen in geheel Europa.’’

Nieuw design en ‘Team aanbiedingen’

Voor gebruikers verandert er niet veel met de lancering van de nieuwe website, hoewel de bekende Bargelink-kaart straks iets minder prominent op de homepagina staat. ,,Daardoor zie je veel belangrijke informatie meteen in beeld’’, verklaart Götze-Rohen. ,,Ook de lijsten met de scheeps- en ladingaanbiedingen zijn nieuw ontworpen en hebben een betere ‘usability’ gekregen. Verder werkt alles hetzelfde als altijd: met dezelfde formulieren en dezelfde gegevens die nodig zijn voor het aanbieden van je lading of je schip.’’

Nieuw is een optie voor grotere bedrijven, zoals sommige bevrachtingskantoren. Deze kunnen ladingen en schepen makkelijker als team aanbieden. Nu is vaak een slimme truc bedacht, waarbij voor- en achternaam (‘Piet Hollander’) door ‘Team Bevrachting’ wordt vervangen. ,,Als beheerder van de platform moeten wij echter weten wie de gebruikers zijn. In de nieuwe versie hebben we het mogelijk gemaakt om lading aan te bieden als persoon of als team, zodat de juiste contactgegevens er automatisch bij staan’’, legt Götze-Rohen uit.

,,De binnenvaart is nog steeds een ‘people business’’’, vindt Axel Götze-Rohen. Voor een meer persoonlijke touch is het toekomstig mogelijk een fotootje bij een profiel te kunnen zetten. De launch van Bargelink versie 25.0 gebeurt waarschijnlijk in loop van september. 

Bargelink.com