Talent in zicht: Sid Maritiem Courant za 12 sep Uitgelicht Ontdek Naam: Sid van der VoortLeeftijd: 20 jaarWoonplaats: HuissenOpleiding: Eerste monteur Mechatronica, bbl niveau 3 De maritieme sector heeft al jaren te maken met personeelsschaarste. De vraag naar zowel varend personeel als (technische) medewerkers bij maritieme toeleveranciers is groot. Gelukkig is er ook veel Talent in Zicht. De Maritiem Courant stelt in deze rubriek de toekomstige gezichten van de maritieme branche aan u voor.‘Stil zitten op kantoor past niet bij mij’Schraven BV zien we meer in deze editie van de Maritiem Courant, in de STL-special over de beurs in Kalkar. De thrusterspecialist is de trots van Huissen, met een internationale uitstraling. Voor Sid van der Voort is het om de hoek. Hij woont in Huissen nabij Arnhem, waar hij mbo-student is aan het Rijn IJssel. Rond de jaarwisseling hoopt hij zijn opleiding Mechatronica af te ronden. Daarna treedt hij in vaste dienst bij Schraven BV waar hij bepaald geen nieuwkomer meer zal zijn.Techniek,,Toen ik op de middelbare school zat heb ik aan een economische opleiding gedacht, maar ik kan niet zo goed stil zitten, dus een kantoorbaan leek me niet zo bij me passen. Daarom heb ik voor de techniek gekozen. Ik zit in mijn laatste jaar en hoop over drie, vier maanden afgestudeerd te zijn.’’Maritieme techniek,,Mijn opleiding is breed, maar ik heb een beetje een passie voor boten. Mijn opa had er een, mijn vader ook en toen ik jong was, wilde ik er zelf ook een. Op mijn veertiende, vijftiende heb ik er een gekocht, ben ik bij mooi weer veel op het water en het is mijn hobby geworden om eraan te sleutelen. Het leek me leuk om daar ook werk in te zoeken. Schraven BV is natuurlijk een bekend bedrijf bij ons in Huissen en ik heb er meteen mijn stageplaats gevonden.’’BOL, BBL,,Ik begon met een ‘bol-opleiding’. Dan ga je vier dagen naar school en loop je een dag stage. Ik had het zo goed naar mijn zin bij Schraven BV dat ik ben overgestapt naar een bbl-opleiding waarmee ik een dag in de week naar school ga en vier dagen werk. Al met al ben ik hier al vier jaar binnen. Officieel werk ik nu voor mezelf en als ik straks klaar ben met school ga ik onder vast contract. Dat wil ik zelf ook graag.’’Thrusterspecialist,,Er zit veel techniek in thrusters en voor de revisie ervan moet je een bepaald gevoel hebben voor de stappen waarmee je tot de perfecte afstelling komt. Dat is best pittig. Ik ben vooral met de revisies bezig. Dus ik demonteer de thrusters, zoek de schade en verbeterpunten op voor de klant en zet hem daarna weer in elkaar. Meestal doe je dat alleen, maar spoedjes pak je soms samen met een collega op.’’De toekomst,,Ik zit hier lekker op mijn plek. Ik zou me nog wel verder willen verdiepen in sommige specifieke technische aspecten van ons werk en in de elektro-kant. Dat zou handig zijn om mee te nemen als ik op locatie op klus ga.’’