Afbeelding
Foto: KBN

Feitelijk watertekort houdt aan: beperkingen voor scheepvaart nemen toe

Maritiem Courant Scheepvaart

De aanhoudende droogte en lage rivierafvoeren blijven gevolgen hebben voor de binnenvaart. De Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) is opgeschaald naar niveau 2: feitelijk watertekort. 

Op verschillende vaarwegen gelden waterbesparende maatregelen en schutbeperkingen. Ook bij de Parksluizen in Rotterdam zijn beperkingen ingesteld. KBN volgt de situatie en de gevolgen voor de sector nauwlettend.

Rijnafvoer stijgt nog kort, daarna daling verwacht
De afvoer van de Rijn bij Lobith wordt nog een stijging tot ongeveer 900 m³/s verwacht. Tot eind juli wordt echter nauwelijks neerslag verwacht in het stroomgebied. De afvoer zal daarom naar verwachting na de tijdelijke stijging weer dalen. Van een structurele verbetering van de situatie is dus geen sprake.

Maasafvoer blijft laag en wisselvallig
De afvoer van de Maas bij Sint Pieter fluctueert momenteel tussen circa 20 en 35 m³/s. Deze schommelingen worden mede veroorzaakt door het beheer van stuwen en kanaalpeilen. Ook voor het stroomgebied van de Maas wordt weinig neerslag verwacht. De afvoer blijft daardoor naar verwachting laag.

Beperkingen bij Eefde blijven voorlopig van kracht
Vanwege de lage waterstand op de IJssel worden de Twentekanalen met tijdelijke pompinstallaties van water voorzien. Om de aanvoer van water te vergroten, is bij Eefde een derde tijdelijke pompinstallatie geplaatst. Deze zou naar verwachting rond 28 juli gereed zijn. Tot die tijd blijft de beschikbare pompcapaciteit beperkt en moet rekening worden gehouden met flinke schutbeperkingen en langere wachttijden.

Ook schutbeperking bij Parksluizen Rotterdam
Bij de Parksluizen in Rotterdam geldt een schutbeperking. Er wordt alleen rond laagwater geschut om zoutindringing tegen te gaan. Dit kan leiden tot langere wachttijden voor de scheepvaart.

Ook op andere plaatsen blijven waterbesparende maatregelen van kracht: 

  • Op de Noord-Brabantse en Midden-Limburgse kanalen en op de Maas kunnen wachttijden van maximaal twee uur ontstaan. 
  • In Terneuzen wordt geclusterd geschut. Voor de Nieuwe Sluis Terneuzen geldt een schutbeperking van vier uur voor en na laagwater, voor de Westsluis drie uur en voor de Oostsluis twee uur. 
  • Ook Vlaanderen past schutbeperkingen toe om zoveel mogelijk water in het kanaal vast te houden. Bij de sluizen van IJmuiden wordt eveneens geclusterd geschut.

KBN adviseert leden de actuele vaarweginformatie, minst gepeilde diepten en berichten aan de scheepvaart goed te blijven volgen.

Terugkoppeling landelijke overleggen
De LCW en het Managementteam Watertekorten (MTW) zijn opnieuw bijeengeweest om de actuele situatie en de ingezette maatregelen te bespreken. Het landelijke beeld blijft ongewijzigd: er is sprake van niveau 2, een feitelijk watertekort.

KBN houdt de ontwikkelingen en de gevolgen voor de binnenvaart nauwlettend in de gaten. Zodra daar aanleiding toe is, informeren wij onze leden. De actuele situatie is ook te volgen via de Droogtemonitor van Rijkswaterstaat.

Bron: Koninklijke Binnenvaart Nederland

ADVERTENTIES