Extreme hitte en IT-storingen tonen kwetsbaarheid havens

De hittegolf en IT-storingen hebben scheepvaart en havengebied ernstig getroffen. Rijkswaterstaat meldde storingen bij bruggen en sluizen. De terminals van APMT en ECT op de Maasvlakte bleken kwetsbaar en gingen op slot. De hitte zal havens in de toekomst vaker kunnen hinderen met grote logistieke gevolgen.

De truck- en railafhandeling op de ECT Delta terminal en de truckafhandeling op de ECT Euromax gingen op slot vanwege de hittegolf. De maatregelen werden in eerste instantie al genomen voor de gezondheid en veiligheid van de medewerkers en vrachtwagenchauffeurs. Later was ook sprake van een IT-storing op de terminals van ECT en APMT op de Tweede Maasvlakte. 

Op de vaarroutes met binnenvaart in binnen- en buitenland werd intussen extra gecontroleerd op zwemmers die verkoeling zochten zoals in de Rijn bij Basel. - Voorpagina

APM Terminals meldde eerder al problemen door extreme hitte en vreesde dat kranen beschadigd konden raken doordat koelsystemen niet goed functioneerden. Ook ECT waarschuwde voor technische storingen. Het betekende dat de planning voor bedrijven, binnenvaartverbindingen en verdere transporten van containers vertraging opliepen of herzien moesten worden.

Bruggen en sluizen

Rijkswaterstaat had urenlang geen toegang tot het internet. Hierdoor waren er ook problemen met de bediening van bruggen en sluizen. Bruggen en sluizen werden tijdens de storing waar mogelijk lokaal bediend. Veel bruggen waren later vanwege de hitte uit voorzorg al dicht. Ook daar ontstonden problemen doordat staal door de hitte uitzet. Met blusboten werden door Rijkswaterstaat in het hele land bruggen gekoeld met water. Door de hitte werd een aantal bruggen ook niet bediend en sluizen gestremd.