Grote zorgen over positie haven Rotterdam

Er zijn grote zorgen over de toekomst van de havenindustrie in Rotterdam en de positie als grootste haven van Europa. Wethouder Robert Simons heeft met de provincie aan de bel getrokken bij het kabinet. Samen met het bedrijfsleven en het havenbedrijf vragen zij om steun.

Volgens Leefbaar Rotterdam (de partij van de havenwethouder) hangt het investeringsklimaat van de industrie in de Rotterdamse haven aan een zijden draad. Simons heeft daarom samen met de provincie een brandbrief gestuurd over het vestigingsklimaat aan het kabinet. In de brief wordt de noodklok geluid en wordt het kabinet opgeroepen om nu in te grijpen. ,,De afgelopen jaren zijn er al bedrijven vertrokken en binnenkort sluiten twee grote bedrijven fabrieken in de Rotterdamse haven, waardoor er honderden banen verloren zijn gegaan en gaan verdwijnen. Als het kabinet niet ingrijpt, worden dit duizenden banen. De toppositie staat op het spel met grote gevolgen voor de Nederlandse economie. Er zijn noodmaatregelen nodig om te voorkomen dat er meer bedrijven vertrekken én om te zorgen dat bedrijven wél gaan investeren in de haven. Op dit moment stellen bedrijven miljardeninvesteringen uit, wat voor onzekerheid zorgt en waardoor er nu nog geen extra banen worden gecreëerd in de Rotterdamse haven.’’

Simons vraagt met gedeputeerde Arne Weverling (Transitie Haven en Industrie) aan het kabinet om snelle maatregelen ter bescherming van de toekomst van de Nederlandse industrie, met in het bijzonder aandacht voor het Rotterdamse industriecluster. De brief wordt gesteund door het Havenbedrijf Rotterdam, de Economic Board Zuid-Holland en Deltalinqs.

Aan het kabinet de taak om de marktvraag naar schone en hernieuwbare energie te stimuleren. ,,Ook is het belangrijk dat nieuwe fabrieken of bedrijven in de haven aangesloten kunnen worden op het energienet. Daarom zijn er onorthodoxe maatregelen nodig om de netcongestie op te lossen’’, staat in de brief. 

Afbouw fossiele industrie

Ook Advocates for the Future, een Nederlandse juridische ngo die zich inzet tegen klimaatverandering, richt zijn pijlen op de haven van Rotterdam en waarschuwt voor de verouderde fossiele industrie en eist dat het havenbedrijf plannen maakt voor de afbouw daarvan. De organisatie van advocaten, onderzoekers en campaigners stelt dat het Havenbedrijf Rotterdam daarvoor geen of onvoldoende stappen zet en vroeg CE Delft om een onderzoek naar de uitstoot van de haven. Daaruit bleek dat dat CO2-uitstoot van het havengebied de afgelopen vijftien jaar nauwelijks is afgenomen en dat de uitstoot van haven drieënhalf keer zo groot is als de uitstoot van heel Nederland en zestig keer groter dan de door Schiphol gerapporteerde uitstoot.

Het havenbedrijf herkende zich in de cijfers, zo liet het in een reactie weten. Maar stelt ook dat 13 procent van alle energie die in Europa wordt verbruikt, door het Rotterdamse havengebied gaat waar sinds de jaren vijftig raffinaderijen zijn gevestigd die brandstoffen maken voor vliegtuigen, auto’s en schepen en ook basisproducten voor de productie van kunststoffen. Daarbij komt veel CO2 vrij.  

Het beheersen van de effecten van klimaatverandering vraagt om een heel nieuw, wereldwijd systeem voor energie en grondstoffen waardoor de uitstoot van broeikasgassen kan worden teruggebracht, aldus het havenbedrijf. ,,Gedurende deze transitie is fossiele energie nog nodig om de samenleving niet stil te laten vallen. Door import, productie en doorvoer van waterstof geproduceerd met energie uit zon en wind via de Rotterdamse haven, kunnen industrieclusters in Nederland, Duitsland en België op termijn hun CO2-uitstoot sterk verminderen. Als fossiele brandstoffen worden vervangen door biobrandstoffen en synthetische brandstoffen neemt de afhankelijkheid van fossiele energie en fossiele grondstoffen af - en dus de uitstoot buiten de haven.’’