Visscher Scheepsreparatie (bijna) klaar voor de toekomst

Het heeft wat voeten in de aarde gehad, maar een langgekoesterde wens bij Visscher Scheepsreparatie staat op het punt in vervulling te gaan. De oude loods maakt plaats voor een nieuwe bedrijfshal die volledig voldoet aan de laatste eisen. Tel daar een zelfontwikkelde scheepsmotor en een binnenkort te introduceren webshop bij op; dan wordt duidelijk dat het hoog tijd is om bij te praten over deze Sliedrechtse werf.

Gesprekspartners zijn commercieel directeur Theo de Paus en algemeen directeur Anne-Marie Baan. Bijzonder is dat beiden er ooit als tiener zijn begonnen en zodoende het overgrote deel van hun leven hebben gewerkt voor deze bekende werf aan de Sliedrechtse haven. Dat Baan een zoon en De Paus een zoon en een dochter hebben werken binnen het bedrijf, geeft aan hoe dichtbij de ervaring is. Vandaar dat deze mijlpaal, en dat is de nieuwbouw zonder twijfel, nog net even wat meer betekenis heeft dan het voor een willekeurig ander bedrijf zou hebben.

,,We zijn de laatste jaren flink gegroeid, de oude loods werd te klein en was eerlijk gezegd gewoon op’’, verklaart Theo de Paus de beslissing voor nieuwbouw. ,,Daar komt bij dat we de arbeidsomstandigheden van ons team wilden verbeteren en ervoor zorgen dat we ruim aan de laatste arbo- en veiligheidseisen kunnen voldoen. Dat gaat in de nieuwbouw zeker lukken.’’ Hij heeft veel tijd gestoken in het ontwerp en de voorbereiding. Er is goed over nagedacht. Aan de waterkant komt de unit voor de ijzerwerkers, in het midden het magazijn met daarboven een kantoor en een kantine. En de laatste unit biedt plaats aan acht tot tien werkplekken voor de monteurs. Er komen twee kraanbalken in van ieder vijf ton en ook milieutechnisch is er met de zonnepanelen en warmtepompen een grote stap gezet. ,,Tijdens goede dagen zijn we energie-technisch zelfvoorzienend’’, aldus Theo de Paus. De oplevering staat gepland op eind maart 2025.

Vier gloednieuwe bussen, voorzien van de nieuwe bedrijfslogo’s, staan klaar om naar de klanten te gaan.

Volvo Penta

Volvo Penta dealer is Visscher Scheepsreparatie al sinds 1987. ,,Daar doen we altijd ons best voor’’, vertelt Anne-Marie Baan. Dat die aandacht niet is verslapt, bleek vorig jaar toen Visscher Scheepsreparatie als eerste eindigde in de Volvo Penta dealercompetitie als best verkopende dealer in de Benelux van het jaar 2023. ,,Dat hopen we voor 2024 weer te bereiken, maar dat weten we pas over een paar maanden’’, vertelt Baan. ,,Het gaat niet alleen over de verkopen, maar over alles wat met de motoren te maken heeft, zoals je houden aan de serviceprotocollen, onderdelenvoorziening en werkwijze. Het is dus echt een teamprestatie, daar zijn we trots op.’’ Dat geldt ook voor het eindigen in de top drie voor de OOM Award 2024, bedoeld voor de meest actieve leerbedrijven van Midden-Nederland.

Webshop

De vijf belangrijkste werkzaamheden zijn reviseren, reparatie, onderhoud, hermotoriseren en ijzerwerk boven de waterlijn. Maar er is nog een belangrijke activiteit: het leveren van onderdelen. Dat gaat in de loop van dit eerste kwartaal via een eigen webshop, zodat klanten met een account 24/7 onderdelen kunnen bestellen. ,,Dat maakt het voor de klant en voor ons een stuk efficiënter’’, benadrukt De Paus. 

Al deze vernieuwingen zullen niet ten koste gaan van de benadering van klanten. ,,Wij behandelen onze klanten zoals we zelf behandeld willen worden, wij vinden daarom ‘gewoon normaal doen’ goed genoeg. We zijn laagdrempelig en houden van een goede onderlinge sfeer. Dat laatste kan een prima motivatie zijn om voor ons te komen en te blijven werken’’, klinkt het uit twee monden tegelijk.

Met de nieuwe bedrijfshal, de webshop en vier nieuwe bussen is Visscher Scheepsreparatie komende maanden niet meer bijna, maar helemaal klaar voor de toekomst.

www.visscherscheepsrep.nl

Dat de nieuwe bedrijfshal drie units telt, is hier in de bouwfase al goed te zien.

Eigen motorontwikkeling

Het laatste nieuws is een eigen ontwikkeling op motorengebied. Theo de Paus: ,,Wij hebben in eigen huis de industriële motoren Volvo Penta TAD 1384VE (510 pk) en TAD 1385VE (550 pk) geschikt gemaakt voor de scheepvaart. Daarmee zijn het unieke, gemariniseerde motoren die alleen wij mogen leveren. De eerste zeven exemplaren zijn al verkocht, twee zijn er al geleverd en de eerste inbouw is een feit. We vullen hiermee het vermogensgat in het middensegment, zodat we voor elke vermogensvraag tot 850 pk een aaneensluitend aanbod hebben.’’