#115 - Over vergunningen en infrastructuur: waarom duurt het vervangen van een brug zó lang?

In Maritiem Inside #115 schuiven Hans Schutte, algemeen directeur van DEME Infra, en vergunningsadviseur Sabrina de Groot aan bij Raymon. Waarom duurt het bouwen en vergunnen van maritieme infrastructuur in Nederland zo lang en hoe kan het sneller? 

Daarnaast gaat het over de Nieuwe Sluis Terneuzen, tweefasecontracten en bouwteams, en over Rijkswaterstaat dat na jaren afschalen kampt met een tekort aan kennis en capaciteit. Sabrina legt uit waarom het voorwerk bij een vergunning alles bepaalt, van de omgevingswet tot een onverwacht archeologisch onderzoek. Over vergrijzing, netcongestie, AI en de vervangingsopgave van bruggen en sluizen. 

Ook hebben we een primeur: Emiel de Barbanson van SpotBarge belt vanaf deze week, elke week in over het lage water op de Rijn en wat dat doet met de vrachtprijzen in de binnenvaart. 

Mocht je trouwens het boek Shaping AI without the Hype willen kopen? Klik dan op deze link .

Luister via Spotify - Bekijk op YouTube - Luister op Podimo

Dit is Maritiem Inside, dé podcast voor iedereen die de maritieme wereld op de voet volgt. Van scheepvaart tot havenontwikkeling en offshore: elke week schuiven actuele gasten en vrienden van de show aan om het laatste nieuws, trends en grote thema’s te bespreken. Actueel, verdiepend en to the point met een lach. Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Vrienden van de Binnenvaart en Maritime & Offshore NL.

• Luister je graag? Geef ons een like, abonneer je op het kanaal en laat vooral een review of reactie achter. Daar help je ons enorm mee!
• Vraag voor Raymon of andere gasten in Maritiem Inside? Mail naar info@maritiemmedia.nl of stuur een DM naar @maritiem_media .
• Of wil je adverteren in de podcast? Neem contact op via info@maritiemmedia.nl .
• Meer informatie? Ga naar maritieminside.nl