RWG versnelt uitbreiding containerterminal op Maasvlakte 2

Rotterdam World Gateway (RWG) versnelt de uitbreiding van haar containerterminal op Maasvlakte 2. Met deze laatste fase benut RWG de volledige kadecapaciteit die het Havenbedrijf Rotterdam heeft toegewezen. De uitbreiding omvat een vierde diepzeeligplaats voor de grootste containerschepen ter wereld en versterkt daarmee de capaciteit en efficiëntie van de Rotterdamse haven.

Aan de terminal worden vijf nieuwe kadekranen, elf opslagmodules met 22 automatische stapelkranen en 24 automatisch geleide voertuigen (AGV’s) toegevoegd. Ook wordt een mogelijke BoxBay-oplossing voor de opslag van lege containers verder onderzocht. RWG investeert circa 500 miljoen euro in de verdere ontwikkeling van de terminal.

De ontwikkeling richt zich nadrukkelijk op verdere automatisering en verduurzaming van de operatie. Zo wordt de laadcapaciteit voor elektrisch materieel vergroot en worden faciliteiten voor onderhoud, gatecapaciteit en opslag voor niet-standaard vracht uitgebreid. De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd op de bestaande terminal. De in 2023 aangekondigde derde ligplaats wordt naar verwachting in 2027 commercieel in gebruik genomen. RWG verwacht de aanvullende capaciteit van de vierde ligplaats vóór 2030 operationeel te hebben. Daarmee groeit de totale overslagcapaciteit van de terminal naar circa 5 miljoen TEU.

Belangrijk voor toekomstbestendige haven

‘De versnelde uitbreiding van RWG is belangrijk voor de verdere versterking van Rotterdam als toegangspoort tot Europa’, vertelt Matthijs van Doorn, directeur Commercie van Havenbedrijf Rotterdam. ‘Deze investering vergroot niet alleen de capaciteit voor de grootste containerschepen ter wereld, maar draagt ook bij aan de leveringszekerheid van Europese toeleveringsketens en de verduurzaming van de haven. Het onderstreept het vertrouwen van RWG en haar aandeelhouders in de groeikracht van de Rotterdamse haven en in onze gezamenlijke ambitie om een toekomstbestendige en concurrerende haven te realiseren.’

Bron: Port of Rotterdam