De Groot Diesel Marine Services is verbazend veelzijdig

Wie De Groot Diesel Marine Services in Dordrecht een beetje kent, zal niet schrikken van het predicaat ‘veelzijdig’. Maar net als je denkt ‘doen ze dat ook?’ is het antwoord weer bevestigend. Zo weet dit bedrijf telkens weer te verbazen. Bert Ridders en Marco Kok geven een overzicht.

,,We zijn dealer van de scheepsmotoren van MAN en Cummins vanaf 150 pk tot aan 1450 pk continu vermogen bij 1800 toeren per minuut’’, trapt sales manager Bert Ridders af. ,,Vraag aan ons zeker welke daarvan in aanmerking komen voor de Energie-Investeringsaftrek (EIA). De motoren zijn inzetbaar voor de voortstuwing, boegschroeven of als onderdeel van generatorsets. Ook produceren en leveren wij Van Ballegooy boegschroefsystemen en, onder de naam Power Transmissions Dordrecht, een range aan ballastpompen. Verder zijn we dealer van Advance keerkoppelingen. We staan bekend vanwege onze hermotoriseringen en serviceverlening.’’

Service, onderhoud, reparatie, revisie, refit, onderdelen

Marco Kok (sales & services): ,,Voor hermotorisering, service, onderhoud en reparatie heb je een goede omgeving nodig en die hebben we hier. Wij beschikken over drie dokken, drie torenkranen met een lange reikwijdte en 350 meter waterkant. Daarnaast hebben we een team van buitendienstmedewerkers die met onze bussen beschikbaar zijn om op locatie werkzaamheden uit te voeren.’’ Tevens wijst hij op de mogelijkheid om complete motorrevisies uit te voeren; ideaal voor schepen die met hun bestaande motor nog vele jaren willen doorvaren, dat is immers toegestaan.

Er zijn genoeg voorbeelden van eigenaren van schepen die een hermotorisering combineren met een complete refit en daarbij gebruikmaken van de competente ijzerwerkers en bekende ingehuurde bedrijven voor hydrauliek of elektra. Alle faciliteiten zijn aanwezig om bijvoorbeeld een beunkoeler te plaatsen of schroeven te vervangen. Ook schadeherstel hoort daarbij. ,,We leveren daarnaast als dealer en voorraadhouder motoronderdelen van MAN en Cummins voor wie zelf aan de slag wil’’, aldus Marco.

Binnenvaart en…

Het hele jaar door vinden er hermotoriseringen plaats voor de binnenvaart. Het valt Bert Ridders op dat MAN EU STAGE V dieselmotor van het type D282LE44A van 1000 pk vaak wordt toegepast voor schepen tussen de 80 en 90 meter. Dat blijkt een goede match. Voor de wat grotere schepen is MAN Type D3872LE427 (1250 pk) met een opmars bezig. Binnenvaart is en blijft de corebusiness, wat niet wil zeggen dat er geen uitstapjes worden gemaakt. Wat te denken van twee MAN D2862-LE32A generatormotoren voor een exclusief jacht van bijna honderd meter, die rond deze tijd in bedrijf zijn gesteld.

EuroCarrier

Nog zo’n uitstapje is de levering van twee Cummins QSK38 TIER III motoren voor een mooi project van Neptune Marine in opdracht van Van Wijngaarden Marine Service. Het betreft hier een multifunctionele werkboot, de EuroCarrier 2712 die onder de naam Maasstroom vanaf september deel uit gaat maken van de vloot voor Van Wijngaarden. De motoren worden ingebouwd op de locatie Aalst van Neptune Marine dat haar hoofdkantoor in Hardinxveld-Giessendam heeft. Deze motoren zijn trouwens familie van de binnenvaartmotoren Cummins QSK 38M EU Stage V die 1420 pk levert bij 1800 toeren per minuut.

Nieuwe stand

Op Maritime Industry 2026 is De Groot Diesel Marine Services opnieuw aanwezig. Interessant is dat er dit jaar een geheel nieuwe stand is die in eigen beheer is ontworpen en opgebouwd. Leuk om te weten is dat Marco Kok tekende voor het ontwerp en zijn vader, een gepensioneerd timmerman, voor de nieuwe bar die hij heeft ontwikkeld. Zeker even kijken op stand D18 dus! Zoals gezegd, De Groot Diesel Marine Services is verbazend veelzijdig.

Stand: D18