Vernieuwers op de beurs

Na het Innovatie Plein en de Innovatie Galerij is er voor Maritime Industry 2026 gekozen voor een Innovatie Route om nieuwe producten en ideeën in de binnenvaart extra uit te lichten. Net als in vorige jaren kunnen bezoekers hun waardering uiten door te stemmen op de innovatie die zij het meest bijzonder en kansrijk achten. Tijdens de exposantenborrel wordt de Innovatie Award uitgereikt aan het bedrijf dat de meeste publieksstemmen krijgt. Wie wordt de opvolger van Tank-Eye en MarFlex?

Tank-Eye: winnaar 2025

Tank-Eye uit Hendrik-Ido-Ambacht won de Innovatie Award vorig. Bezoekers brachten massaal hun stem uit op het camerasysteem van Tank-Eye als de meest baanbrekende innovatie tijdens de beurs van 2025.

In de speciaal ingerichte Innovatie Galerij op Next Level presenteerden acht vooruitstrevende partijen vorig jaar hun nieuwste ontwikkelingen aan het publiek. Tank-Eye werd bekroond voor zijn revolutionaire Tank-Eye Camera, het eerste en enige volledig gecertificeerde camerasysteem ter wereld waarmee inspecteurs veilig in niet-gasvrije cargotanks kunnen kijken. Dankzij de unieke Tank-Eye Vapour Lock Valve kunnen gebruikers 360-gradenfoto’s maken zonder blootstelling aan productdampen. Dit verhoogt niet alleen de veiligheid voor medewerkers, maar elimineert ook emissies tijdens inspecties: een grote stap richting duurzamer binnenvaarttransport.

De Innovatie Award werd tijdens de exposantenborrel feestelijk overhandigd aan Frank Kerstens en Deef Claeys.

MarFlex: winnaar 2024

In 2024 kreeg MarFlex de eer om de allereerste Innovatie Award tijdens Maritime Industry te ontvangen. Die kreeg het voor zijn Smart Pumping System, een innovatief systeem dat is ontworpen om de werking van elektrisch aangedreven pompen tijdens elke fase van de operatie te optimaliseren. Daardoor kunnen meerdere tanks op een schip met vloeibare lading gelijktijdig en automatisch kunnen worden gelost. 

Dit levert aanzienlijke energiebesparingen op, tot wel 40 procent, en een geschatte CO2-reductie van honderdduizend kilo per jaar. Het systeem versnelt ook de losoperatie. Dat vergroot de levensduur van de pompen en vermindert tegelijkertijd de onderhoudsrisico’s voor de scheepsbemanning.

Het systeem is zeer flexibel en kan worden geïntegreerd in nieuwe schepen of achteraf worden ingebouwd in bestaande schepen die al zijn uitgerust met MarFlex Deepwell-pompen. Het kan ook worden aangepast om gebruik te maken van hernieuwbare energie van het elektriciteitsnet aan wal tijdens losoperaties, zodat het systeem makkelijk kan inspelen op de behoeften van de klanten.