Transafe viert 25 jaar grip op veiligheid, kwaliteit en vakmanschap

De aanscherping van de veiligheidseisen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren. Dat was de aanleiding voor veiligheidsadviseur Marcel Kind om in 2001 Transafe op de kaart te zetten. Nu is het een onafhankelijke dienstverlener voor de scheepvaart en maritieme industrie om op alle fronten de veiligheid te waarborgen. Met Transafe Academy is het bedrijf ook marktleider in opleidingen en trainingen.

Managing director Cristiaan Heuvelman en Manager Academy Bart Vervaart geven een inkijk in de ontwikkelingen. ,,Toen ik 2010 begon bij Transafe waren we met z’n vieren’’, vertelt Heuvelman. ,,Vijf jaar later waren het er tien en nu werken we met een team van vierendertig medewerkers. Zij hebben verschillende achtergronden. Op die manier hebben we voor elke kwestie iemand in huis met praktijkervaring. We hebben een vaste kern van mensen die gedurende langere tijd in dienst zijn en jonge mensen die zich steeds verder ontwikkelen. We hebben gewoon een supergaaf team, dat is waar Transafe op draait.’’ In verband met het 25-jarig jubileum staat dat team binnenkort een surprise-uitje te wachten.

,,Met de binnenvaart als basis, richtten we ons op de ADN-eisen, maar ook op tal van andere wet- en regelgeving. Al in 2011 kwamen daar de ADR en RID-eisen voor op- en overslaglocaties bij. Oftewel: we opereren multimodaal. Dat was de eerste verbreding. Van daaruit kwamen we in contact met de ladingeigenaren. Ook zij dienen te voldoen aan de eisen, wij adviseren hen. Dat begon in Rotterdam, inmiddels adviseren wij opdrachtgevers in bijvoorbeeld Londen, Geneve, de Verenigde Staten en Abu Dhabi.’’ 

Dat de basis in de scheepvaart ligt valt niet te ontkennen. Van de negenhonderd audits per jaar vinden er achthonderd plaats op schepen en honderd op wallocaties. ,,We werken tevens op projectbasis. In Nederland, maar ook in het buitenland; we zijn op veel plaatsen in Europa, maar ook in Afrika en Zuid-Amerika geweest. Belangrijk om te vermelden is dat we als kenniscentrum fungeren voor onze klanten, partners en ook voor overheden.’’

De dagelijkse praktijk komt neer op inspecties en audits aan boord of op wallocaties, incidentenonderzoek, inzet bij arbeidsongevallen, naleving van Arbo-wetgeving en de ondersteuning van QHSSE-afdelingen om er een paar te noemen. Heuvelman: ,,We fungeren dan bijvoorbeeld als een spil tussen arbeidsinspectie en de werkgever. We bieden nog veel meer diensten aan. Ik noem hier bijvoorbeeld Marad. Dat is een vlootmanagementsysteem dat verder gaat dan onderhoud, planning en beschikbaarheid. Het behelst ook de naleving, certificaten (inclusief tijdige melding van vervaldata), werktijden en rapportage. We hebben nu veertienhonderd licenties uitstaan, waaronder ook bij scheepswerven die er enthousiast over zijn. Wij zorgen voor de volledige implementatie van het systeem.’’

Transafe Academy

,,In 2011 begonnen we met Transafe Academy zelf mensen op te leiden’’, aldus Heuvelman. ,,We hebben dat jaar veertig cursisten opgeleid. Ter vergelijk: in 2025 waren dat er 2800. We hebben hen opgeleid voor verschillende diploma’s, niet alleen ADN, maar ook bijvoorbeeld chemie, LNG en maatwerktraining.’’ Vervaart: ,,De cursussen zijn dynamisch, we actualiseren de lesstof continu ten opzichte van praktijk en de CCV-exameneisen. Je blijft steeds meelopen met de huidige theorie en de praktijk. Dat maakt het heel leuk om te doen. Het verschil met vroeger is dat je met e-learning, in de vorm van video’s, oefeningen en examentrainingen, mensen beter kan voorbereiden. Het fysieke lesgeven doen we in groepen van maximaal zestien cursisten. Het zou commercieel interessanter zijn om met grotere groepen te werken, maar dat is tegen onze principes. Het resultaat is dat we het hoogste slagingspercentage hebben en de grootste in Nederland zijn.’’

In tegenstelling tot vroeger merken ze bij Transafe dat er in de branche steeds meer besef komt van de meerwaarde van procedures en veiligheidsmaatregelen. Die zijn immers bedoeld om mensen te beschermen. ,,Je moet het intrinsiek maken en dat zien we steeds vaker gebeuren’’, aldus Vervaart. ,,Dat zie je heel vaak in de opleidingen. De ouderen vertellen over hun kennis en ervaringen, de jongeren leren daar weer van. De jongeren zijn op hun beurt weer eerder bereid nieuwe ontwikkelingen te aanvaarden.’’

Sinds 2023 is Transafe gevestigd aan de Pesetastraat 7 in Barendrecht. In een fraai pand dat onder andere wordt gedeeld met Simwave, Van Duyvendijk en NBKB. Het wordt The Lighthouse genoemd, als baken voor de scheepvaart. En wie naar het logo van Transafe kijkt, ziet een bolder. Dat biedt houvast. Overigens is er ook een vestiging in Antwerpen voor de Belgische klanten.

Tot slot bedankt Heuvelman de klanten en partners voor het vertrouwen en de samenwerking door de jaren heen. ,,Samen bouwen we verder aan een veilige en toekomstbestendige sector.’’

www.transafe.info