ILT-pleidooi voor meer macht werkgevers bij controle geldigheid vaarbewijzen

Bij controles worden vaker valse vaarbewijzen aangetroffen en het is voor werkgevers lastig om EU-kwalificatiecertificaten van nieuwe medewerkers, zzp’ers of inhuurkrachten te controleren op echtheid. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) pleit ervoor om het burgers en bedrijven toe te staan om deze certificatie op waarheid te beoordelen.

Toezichthoudende instanties in de binnenvaart, zoals de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), politie en Rijkswaterstaat, kunnen bij het nieuwe EU-kwalificatiecertificaat schipper een QR-code scannen om direct de geldigheid en echtheid van het document te controleren. Fraude met valse vaarbewijzen wordt daardoor steeds lastiger. Punt is alleen dat werkgevers wel afhankelijk zijn van de aanwezigheid van bevoegde instanties, terwijl het juist voor hen steeds belangrijker wordt om te zien of zij ‘legaal’ mensen aan het werk zetten. 

De ILT heeft daarom een signaal aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gegeven om het ook voor burgers en bedrijven, onder voorwaarden, mogelijk moet zijn om de echtheid te controleren. Voor de veiligheid op het water moet immers worden voorkomen dat niet-bevoegde personen als schipper worden ingezet.

De kwalificatie van de bemanning wordt aangetoond met een dienstboekje. In Nederland worden dienstboekjes erkend die zijn afgegeven door EU-landen conform EU-richtlijn 2017/2397. Ook voor deze groep geldt dat zij voor 2032 in het bezit moeten zijn van een dienstboekje met EU-kwalificatiecertificaat. Tot 2032 gelden ook de huidige buitenlandse dienstboekjes, waar mogelijk verschillende kwalificaties in staan. 

Of een ander vaarbewijs dan een kwalificatiecertificaat schipper erkend is, kan iedereen nu al controleren via (voor Nederland): bijlage 7.1 van de Binnenvaartregeling en op de Rijn: Erkenning van gelijkwaardigheid van buiten de Rijn afgegeven vaarbewijzen en overige documenten.