Uitstootvrije baggerklus Reitdiep

Een elektrisch schip is bezig met het uitbaggeren van het Reitdiep, vanaf Groningen tot aan Zoutkamp. Het onderhoud is nodig om de vaarweg begaanbaar te houden voor de scheepvaart, de doorstroming van het Reitdiep te garanderen en de waterkwaliteit te verbeteren. Het is landelijk de eerste keer dat dit soort werkzaamheden volledig zero-emissie worden uitgevoerd. De vaarweg blijft tijdens het baggeren begaanbaar voor de scheepvaart.

Het gehele Reitdiep van de stad Groningen tot aan Zoutkamp, in totaal zo'n dertig kilometer en 130 duizend kubieke meter baggerspecie, gaat mee in het onderhoud. Ook de aanliggende wachtplaatsen en steigers worden meegenomen om goed bereikbaar te blijven. Het uitdiepen van de vaarweg draagt bij aan een betere aan- en afvoer van water. Dat is van belang om wateroverlast te voorkomen bij veel neerslag. Door het verwijderen van slib wordt het water ook zuurstofrijker en schoner. 

Aannemer Ploegam voert de werkzaamheden uit met uitstootvrije bouwwerktuigen. Voor het vervoer over het water gebruikt de aannemer een elektrische duwboot en een elektrisch kraanschip. Een elektrisch aangedreven loskraan en vrachtwagens voeren het slib af naar het slibdepot. Het baggerponton, waar een volledig elektrische kraan op staat, wordt 100 procent elektrisch aangedreven door middel van accupakketten. 

Het Reitdiep is een populaire vaarroute in Groningen, met een deels kronkelende waterloop langs pittoreske dorpen als Garnwerd en Aduarderzijl. Vanuit Groningen is het de verbinding naar het Lauwersmeer. Langs de route door het Groningse landschap komen schippers een gemaal en meerdere sluizen tegen.

De werkzaamheden duren tot en met december 2025.