De Gerlien van Tiem toont zijn kunnen tijdens complete afbouw serie cruiseschepen

De scheepsbouwsector wordt de komende tijd gedomineerd door de nieuwbouw van passagiersschepen en dat is niet anders bij De Gerlien van Tiem. De werf aan de Waal bij het Gelderse Druten kan zijn spierballen momenteel laten rollen met de bouw van een serie van zeven schepen uit het topsegment van de markt. Zowel in technisch als esthetisch opzicht voldoen ze aan de allerhoogste standaarden.

De Gerlien van Tiem bouwt de zeven schepen in opdracht van Uniworld Boutique River Cruises en van Trafalgar, een ander label van dezelfde maatschappij. De samenwerking voelt vertrouwd, want Uniworld liet al drie schepen eerder hier bouwen en het team van De Gerlien van Tiem voerde meerdere verbouwingen uit aan de cruisevloot. S.S. Marlene en S.S. Audrey liggen aan de kade in Druten als nummer twee en drie uit de serie van zeven. S.S. Emilie ging de twee voor.

,,Alle schepen hebben een eigen thema’’, geeft directeur Eric Rietveld een inkijkje. ,,S.S. Emilie vaart de Donau omhoog en heeft als thema Oostenrijk gekregen. Emilie was de muze van kunstenaar Gustav Klimt en zijn kunstwerken zie je voor op het schip terug en heel prominent bij de entree van het schip.’’

Overweldigend is die entree. Alsof je een Weens operahuis binnenstapt. Het is een formidabel visitekaartje voor De Gerlien van Tiem, dat verantwoordelijk is voor het hele project: van ontwerp tot bouw van het casco tot de complete afbouw. Inclusief dus ook de interieurbouw. 

Even uitdagend zijn de technische voorzieningen die de cruiseschepen krijgen. Uniworld is een voorloper op het vlak van duurzaamheid. Rietveld: ,,Dertien, veertien jaar geleden bouwden wij al diesel-elektrische schepen voor deze klant. Deze nieuwste generatie schepen vaart ook hybride, maar met grote batterijpakketten aan boord.’’ De hele aankleding daaromheen is op hetzelfde (technische) high-end niveau ontworpen en geëngineerd.  

Veelzijdigheid
Het project met de zeven cruiseschepen loopt door tot eind 2028. Eric Rietveld en mededirecteur Marcel van Tiem voorzien vooralsnog geen einde aan de hausse in nieuwbouw van deze schepen. ,,Het potentieel is enorm. Er stappen zo veel partijen in. Wij bewegen mee met de markt, zoals we dat altijd hebben gedaan.’’

Het is de kracht van de veelzijdigheid die De Gerlien van Tiem als geen ander in huis heeft. Op het indrukwekkende werfterrein met zijn grote kaderuimte, meerdere dokken en kranen blijft het nieuwbouwwerk hand in hand gaan met uiteenlopend reparatie- en onderhoudswerk: van complexe ombouwen tot vernieuwing van vloeren en schroeven en van het plaatsen van de eigen spudpalen tot scheepskeuringen. Het is waar De Gerlien van Tiem al bijna zestig jaar goed in is. Dat jubileum mag volgend jaar worden gevierd in Druten.

Stand: I26

www.gerlienvantiem.com