Dutch Marine Technology vierde 15-jarig bestaan op Maritime Industry

Op 1 juni 2010 werd de Besloten Vennootschap Dutch Marine Technology in Hardinxveld-Giessendam opgericht. Aanleiding voor oprichters John Tournier en John van der Wens was een eerdere succesvolle opdracht. Nu zijn we vijftien jaar verder en is dat kleine bedrijfje een serieus bedrijf geworden, gevestigd in Alblasserdam.

Dutch Marine Technology is een begrip op het gebied van nautische installaties, connectiviteit, communicatie en entertainment. Binnenvaart is de hoofdmoot, daarnaast zijn er opdrachtgevers aan de wal en begint de laatste jaren de zeevaart een grotere rol te spelen. 

Een gesprek met John Tounier en commercieel manager Melissa de Jong-Taal over het 15-jarig bestaan staat garant voor waar het allemaal om draait: om mensen. Melissa kwam een half jaar na de oprichting in dienst. ,,Zij is een dragende kracht geworden in het bedrijf’’, stelt John. Hij zit vol met humor, maar dit meent hij in alle ernst. ,,De samenstelling van het team is altijd een belangrijke pijler geweest. We gaan familiair met elkaar en met onze klanten om. Onze producten moeten gewoon betrouwbaar zijn, maar erachter zit een team vakmensen dat goed met elkaar samenwerkt en klaar staat voor de klant voor, tijdens en na de installatie. We bieden sterke merken en een nog sterkere service.’’

Waar het tienjarig jubileum in het water viel door corona is 2025 een uitstekend jaar om het jubileum wel te vieren. Dat gebeurde dan ook tijdens Maritime Industry waar in een speciaal voor de gelegenheid gebouwde lessenaar nieuwe producten waren te zien en te bedienen. Het gaat om eigen ontwikkelingen in samenwerking met Industriële & Maritieme Automatisering Applicaties (Imaa B.V.). 

Primeurs
De eerste primeur is een Conning navigatie-informatiesysteem dat in één scherm informatie laat zien over de motor, piloot, vaargegevens, snelheid, zijwaartse verplaatsing en diepte. Je kunt zelf de indeling op het scherm configureren en het is afgestemd op het schip, dus geen lege plekken of streepjes op het scherm. Nog een voordeel, al deze informatie loopt via slechts een enkele kabel de computer in.

De tweede primeur is opnieuw eigen ontwikkeling in samenwerking met Imaa B.V. Ditmaal betreft het een waarschuwingssysteem. Belangrijk in een tijd waarin aanvaringen en incidenten vaker voorkomen dan ons lief is. Dit systeem houdt niet alleen de doorvaarhoogten onder bruggen scherp in de gaten, maar ook het scheepvaartverkeer in de omgeving van het schip. Een mooi voorbeeld van veiligheid in de binnenvaart waar zeker behoefte aan is.

Onze 15 jaar ervaring gebruiken we om elke installatie praktisch, passend en toekomstgericht te maken

Ook is er aandacht voor Starlink installaties en slim datamanagement. John: ,,Wat begon met betrouwbare navigatie en communicatie in de binnenvaart is uitgegroeid tot totaaloplossingen voor connectiviteit. Die 15 jaar ervaring gebruiken we om elke installatie praktisch, passend en toekomstgericht te maken. Geen standaardpakket, maar maatwerk voor binnenvaart, zeevaart én alles daartussenin.

Daverend succes
,,Op de stand in Gorinchem hebben we veel enthousiaste mensen gesproken’’, vertelt Melissa. ,,Enthousiasme voor zowel onze primeurs als voor als voor onze beurskortingsactie. De ballonnenpilaar met een duidelijke 15 erop liet er geen twijfel over bestaan. Het is een daverend succes geworden. De vele gesprekken met onze bestaande en met nieuwe klanten heeft ons weer enorm gemotiveerd.’’

,,We blijven nog steeds innoveren, de ontwikkelingen gaan snel en de kunst is om in te spelen op nieuwe mogelijkheden.’’ Het blijft niet onopgemerkt, een voorbeeld is de Havendienst Rotterdam die gebruik maakt van de diensten van DMT. ,,Dat is uiteraard kritisch en neemt geen genoegen met halve maatregelen. We zijn trots dat we zo’n klant mogen bedienen. Dat geldt voor al onze klanten. Bij kleine orders doen we even goed ons best als bij grote orders.’’

DMT staat bekend om het team van service engineers dat, aangestuurd door de planning, snelle ondersteuning biedt bij storingen. Dit gaat altijd op basis van persoonlijk contact, hier geen callcenters of wachttijden. Door slim personeelsbeleid – denk aan het aannemen van ervaren technici die een gedeelte van het jaar beschikbaar zijn of van oudere technici die nog steeds zeer gedreven zijn – klinkt hier een ander geluid dan elders in de branche. 

John: ,,15 Jaar Dutch Marine Technology  is niet alleen ónze mijlpaal, we hebben dat samen met onze klanten opgebouwd. Dankzij hun vertrouwen mochten we meedenken over de juiste koers, storingen verhelpen wanneer het écht telde en systemen leveren waarop je dagelijks vaart, letterlijk en figuurlijk. Daar zijn we oprecht dankbaar voor.’’